Turbo GTB2060vklr VAG 1,9L TDi

Référence GTB2060VKLR

État Nouveau

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Turbo GTB2060vklr

L'hybride à roulement à billes en céramique GTB2060VKLR basé sur le turbocompresseur de Mercedes 3.5 CDI V6 est le choix ultime pour les 1.9 et 2.0 TDI pour ceux qui recherchent un conducteur rapide.

Le turbo hybride à roulement à billes GTB2060VKLR est un turbo converti sous vide avec un collecteur de VAG 1.9TDI, 2.0TDI afin qu'il s'adapte à la majorité des moteurs transversaux et longitudinaux avec les codes suivants :

BKD, AZV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATD, AVK, AUY, AJM, AVB, AJM, AHH, ATJ, AFN, AWX, AFV, BGW, BLB, BPW, etc.

Qu'y a-t-il de si spécial à propos de celui-ci ?

1. Bobine rapide grâce aux véritables roulements à billes en céramique Garrett.
2. Rapport air-carburant plus élevé et couple maximal plus élevé à bas régime.
3. Abaissez les pressions d'admission à haut régime.
4. Turbine à buses variables de 3e génération.
5. Nous vendons cet hybride avec kit d'installation VKLR comprenant :

– la ligne d'alimentation d'huile avec limiteur d'huile,
– le retour de la ligne d'huile,
– l'alimentation de la ligne d'eau,
– le retour de la conduite d'eau,
– la bride de descente.

7. Refroidissement huile + eau.
8. Précisément le réglage VNT.

Le turbo est censé fonctionner avec ~ 300-310 HP, boost 35PSI. Afin d'atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes de carburant, d'échappement et de refroidissement.