A4 (B5)

Kit combinés filetés MTS Audi A4 B5 Quattro dont S4 B5

MTSGWAU41

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Kit Combinés MTS pour Audi A4 B5 Berline

Kit Coilover Street MTS Technik pour Audi A4 B5 Berline, abaissant les deux essieux entre 25-70 mm. Dédié pour les années : 11/94 - 09/01, pour la version moteur : 1.8 Quattro / 1.8T Quattro / 2.4 Quattro / 2.6 Quattro / S4 Quattro / 2.8 Quattro / 1.9TDI Quattro / 2.5TDI Quattro.

FAudi
Modèle A4 B5 Berline
Type 8D2
Moteur 1.8 Quattro / 1.8T Quattro / 2.4 Quattro / 2.6 Quattro / S4 Quattro / 2.8 Quattro / 1.9TDI Quattro / 2.5TDI Quattro
Année 11/94 - 09/01
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:
Série : Street
Max. Charge par essieu FA : 1081 - 1150 kg
Max. Charge par essieu RA : 1130 kg
Abaissement FA: 40 - 100 mm
Abaissement RA : 20 - 80 mm
Info : sans RS4 Quattro

Garantie 2 ans Haute qualité confirmée par une garantie de 2 ans sans limite de kilométrage.
Composants de suspension de haute qualité caractérisés par une résistance accrue à la corrosion et fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité.
Type de filetage spécialement sélectionné Le type de filetage spécialement sélectionné et une large plage de réglage de la suspension permettent un réglage optimal de la hauteur de la voiture.
Protection anti-corrosion Amortisseurs réglables galvanisés jaune protégés par une double couche de zinc or et ajustements en aluminium anodisé garantissant une résistance accrue à la corrosion.
Supports supérieurs avec réglage de carrossage La possibilité d'un réglage supplémentaire non seulement la hauteur, mais aussi l'angle de la position des roues par rapport au corps.
Le kit Coilover Eibach springs comprend des ressorts fabriqués par Eibach, le leader mondial de l'industrie des ressorts de sport.
Perche à ressort réglable hexaCOIL Perche à ressort hexaCOIL innovante, augmentant considérablement le confort de réglage de la hauteur de la suspension.
Réglage indépendant de la hauteur sur le support inférieur Réglage supplémentaire de la hauteur sur le support inférieur, permettant de modifier la réduction de la hauteur de la voiture, sans interférer avec les caractéristiques de fonctionnement du ressort.
Technologie du gaz Le gaz sous pression presse le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (un phénomène indésirable et typique des amortisseurs à huile), ce qui signifie une plus grande efficacité pour un travail continu et intensif.
Construction à double tube

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