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Plaque suppresion EGR Opel Saab Fiat Alfa 1.9 2.4 JTD CDTI
BOP48
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Acier inoxydable
Épaisseur : 1,2 mm
Pour Zafira B (moteurs : Z19DTH 16V 150 CV)
Pour Saab avec moteurs 1,9 TiD :
9-3 (moteurs : Z19DTH 16V 150 CV)
9-5 (moteurs : Z19DTH 16V 150 CV)
Pour Fiat avec moteurs 1,9 JTDM :
Stilo 1,9 JTDM 16V (moteurs : 103 kW/140 CV, 93 kW/126 CV, 110 kW/150 CV)
Croma 1,9 JTDM 16V (moteurs : 110 kW/150 CV, 2,4 20V 147 kW/200 CV)
Pour Alfa Romeo avec moteurs 1,9, 2,4 JTDM :
1,9 JTDM 16 V (moteurs : 103 kW/140 CV, 93 kW/126 CV, 110 kW/150 CV, 100 kW/136 CV)
1.9 JTDM 16 V (moteurs : 103 kW/140 CV, 93 kW/126 CV, 100 kW/136 CV)
2.4 JTDM 20 V (moteurs : 129 kW/175 CV, 120 kW/163 CV, 129 kW/175 CV)
1.9 JTDM 16 V (moteurs : 110 kW/150 CV)
2.4 JTDM 20 V (moteurs : 147 kW/200 CV, 154 kW/210 CV)
2.4 JTDM 20 V (moteurs : 110 kW/150 CV, 120 kW/163 CV, 129 kW/175 CV)
Pour Lancia avec moteurs 2.4 JTDM :
Thesis 2.4 JTDM 20V (moteurs : 120 kW/163 CV)
Avantages du blocage de l'EGR :
1. Huile moteur plus propre qui contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
2. Le turbo démarre plus rapidement et à un régime plus bas
3. Aide à prévenir l'accumulation de suie dans le collecteur d'admission et les soupapes, ce qui réduit la puissance
4. Une conduite plus douce et généralement une meilleure économie de carburant
5. Aide à passer le contrôle technique, car cela réduit la production de suie
Installation très rapide. Il suffit de desserrer les vis, de mettre la plaque d'obturation avec le joint, puis de les visser.
Contenu de l'emballage : comme indiqué
Remarque :
Veuillez prévoir une légère différence en raison de la mesure manuelle
Nous ne prenons aucune responsabilité pour vous apprendre comment l'installer.
Une installation professionnelle est fortement recommandée. Aucune instruction n'est incluse
Avis
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